Nissan Patrol 4x4 (Africa)

I love the work you get up to....hahaha...Lekker man...keep us posted on this build, even if it isn't a Patrol.

Timing cover afgehaal... Guide is fubar...

Begin van bou van engine uit 2 blokke.

Curry Cruiser...……...

Ek ken daai as taliban cruisers maar hoop hy maak mooi dude

Rebuilt at Reenen's Farm Engineering Works

En boetie, gaan hy hardloop.... Soos 'n regte plaas donkie.

Een van bigend bearings het n baie klein pit merkie op. Te klein om iets te beteken, maar ek het besluit om maar bigends te vervang terwyl hy oop is. Gelukkig baie goedkoop.

Al probleem, nou sal courier eers big ends en guide op vroegste more kan optel, dalk eers vrydag. Het regtig gehoop om verder te wees teen naweek.

Net 'n vraag: aangesien beide de donor enjins stukkend is omdat hulle valve seats gedrop het, en dit dus vir my lyk na 'n algemene probleem, doen jy iets (anders) om die valve seats in te hou?

Goeie vraag.

Volgens die mahindra manne is dit glad nie n algemene verskynsel nie. Niemand daar het nog daarvan gehoor nie. Miskien is dit bloot toeval dat ek 2 engines het waar dit gebeur het. Of hulle is maar net soos die toyota manne wat enige fout ontken, of afmaak as owner abuse...

Maar, wat maak mens om te keer dat dit uitval?

Ek het bietjie rond hesoek en gegoogle oor mahindra vakve seats wat drop. Ek google net myself raak... miskien is dit toevalig dat ek beide het...

Oor dropped valve seats in algemeen: mense reken dit is gewoontlik die intake valve seat wat drop, en is agv bestuurder wat nie n engine laat down idle na n hot run nie.