Nissan Patrol 4x4 (Africa)

Dankie Kagiso,dis soos ek gedink het.Die Hi Lux is so gebou,maar ek verkies die 'shackels' aan die voorkant.Ek het al die shackels so verleng.Nie een van hierdie metodes sal verhoed dat die voordiff buig nie.Ek eksperimenteer nou met 'n agterdiff te modifiseer om voor te sit,dan behou ek die LSD ook.Sny die een tube korter,gebruik die voorste tubes,kry jou angles en lengtes reg----sweis.Nou kan jy makliker versterkings doen op die banjo en besluit of jy bladvere bo-oor die diff wil plaas--2,5" suspensie 'lift'

ek dink Johan Safari van anderkant op die "nissan4x4" site sal jou beste kan help met hierdie - hy het getrek Ozz toe maar loer nog in op daai site [by tye] - krap een van sy postings uit en PM hom. [sy a.k.a is "Johan Safari"]
Sterkte - en hou ons ook op hoogte [o-ja, die Jeep Gladiator se pampoen sit op die regte plek en did 'n DANA diff saai [ek dink die 60 ????] hy behoort die pyp te rook
En ek dring ook aan op 'n u-tjoepie - ik wil sien hoe buig jy daai diff ???