Nissan Patrol 4x4 (Africa)

Manne ek het julle hulp en raad nodig! My patrol lek verkoeler water op die snaaksste plek - onder die LINKERKANTSTE AGTERDEUR! Op een of ander manier kom dit daar uit waar die sidesteps aan die kar vas is.
Ek het gekyk en daar is geen lekke op die radiator of die pype of die overflow nie. Daar is wel 'n reuk van verkoeler water in die kar, maar die matte is droog en ek sien geen lekke nie.
Wat nog snaaks is, is dat daar "radiator stoom" uit die kar se "airvents" aan die binnekant kom as die kar loop.
Ek is totaal stomgeslaan en weet glad nie waar om te begin soek nie.

Sias watter airvent??? Onthou die radiator water gaan deur die heater radiator wat voor in die dash sit ek weet dat die aircon op die GRX apart werk vir agter miskien is daar n heater een ook????ek het nie die boek gekyk nie maar dit kan wees .......??????

Die agterste aircon unit wat ek gesien het het net n verkoeler en nie n heater nie so ek twyfel baie sterk dat daar enig water tot daar loop.

Hoeveel verkoeler water verloor jy? liters, halwe liters ?

Het jy nog die standaard side steps en loop dit fisies by die skroewe uit of erens anders. Het jy rock sliders wat dalk aan die chassis rails vasiis en die water drup daar erens uitl. Het jy al gekyk of jy kan sien waar dit lek as die engine loop?

Soos ek verstaan is die heater eintlik die heeltyd aan en is daar net flaps wat maak dat die lug in dei kar nie daaroor beweeg nie so as die stoom daar uitkom is daar dalk n probleem erens in die binnekant by die heater se radiaotor of pype, onthou dat water wat daar uitkom heelwaarskynlik dieselfde drein sal gebruik as die van die koue water kondensasie, wat my volgende vraag maak, waar het jou aircon sy koue water gedrup toe alles nog gewerk het.

Het die ombouers nie dalk daai drein pypie in die chassis rails ingedruk nie.

Na al die vrae wil ek eintlik voorstel dat jy na raditor toets ou toe gaan wat die stelsel onder druk kan sit, sodat terwyl die engine af en en alles stil jy jy dalk die suis kan hoor en van daardie lek plek kry.

I don't know the motor but what about welch plugs on the side of the block that are leaking. The water can possibly run down the side of the motor onto the chassis, and somehow onto the side steps. Alternatively a coolant drain plug could be leaking on the side of the block. steam in the vents could be from this... steam rising towards the air intake at the grid by the passenger windscreen wiper and being sucked in and circulated out the air vents in the car.

Dankie vir die antwoorde!
Tinus - Die stoom kom by die middelste vents uit en mens kan die antifreeze ruik. As ek die lugverkoeler aansit, lyk dit soos 'n sauna.
Andries S - dit lyk of dit so 100ml na 200ml op n slag lek. Dit is die standaard sidesteps wat op is en dit lek nie by die skroewe uit nie. Jy sal sien daar is sulke klein dreinerings gleuwe onder die deure waar die sidesteps vasgebout word. Dit lek daar...
Ek het die hele enjin deurgesoek en onder die kar ingeklim, maar daar is nêrens lekplekke waar water uitloop nie.
Die koue water het aan die buitekant uitgeloop - dalk is een van die pype geblok.
Ek sal die naweek onder die dash inklim en kyk wat ek kan sien.
Ricster - there are no leaks on or near the motor that I could see. I suspect the other guys are right that there is maybe a coolant pipe or radiator pipe under the dash that needs tigtening.
Sal terugvoer gee...

different car - different make - but the Prado pees out AirCon condensation on the left side at the rear wheel AND just behind the front .. Got used to it but still find it weird

Kagiso, n patrol met n agterste waaier ( nou nie die armmans GL soos myne nie) sal ook water by die agter wiel drip as die agterste aircon gebruik word.

Sias, dis darem nie baie water nie(maar meer as 0 is te veel lek) , beteken net jou radiator dreineer in die sills in, Gewoonlik nie baie plekke waar dit kan gebeur nie, ek dink nie die firewall is double skinned nie en vermoed dat die water dalk erens by die linker kick panel in die sill inkom . dit lyk asof die radiator se pype direk by die bulkhead eindig, ek vermoed die res is alles binne in die boks. Ek het eenkeer al gesien dat water agter die heat/ sound shield lek /indruk en dan op snaakse plekke uitkom.

Ek het die lek gekry! Dis binne in die kar bo agter in die dash. Ek het die helfte van die dash gestrip, maar kan nie by die lek uitkom nie. Ek vermoed dis waar die waterpyp van die engine af in die heaterboks ingaan. Die water drup dan teen die dash en firewall af, onder die matte in en dan met die channel af en op een of ander manier dan by die linkerdeur onder uit. Hy gaan nou maar Maandag na die stealers toe...

Vir nou in die somer kan jy eers die heater 'by-pass' om tyd vir beplanning te koop.
Vermoed die das sal moet uit om die A/C heater box uit te kry.
Bly jy het tenminste die oorsprong gekry.
Sterkte.
Bruin Beer