Nissan Patrol 4x4 (Africa)

Hello Jules

As jy die propshaft kan draai met die kort kierie in 4h of 4l met die hubs op Free dan is jou transfer case gebreek, en ry jy 'n duur 2wd!

Dis soos 'n tou. Al twee punte moet vas wees, of niks gebeur nie. Die kort kierie maak die een punt vas of los, die hubs maak die ander punt vas of los.

Waar het jy daardie 13mm gemeet? laat my weet dan kyk ek vanaand na myne.

Daai gurgle, is jou uitlaat pyp nog standaard? Dit kan dui op 'n lekkie in die uitlaat stelsel. Terwyl die kar idle, laat iemand die exhaust toe trap met sy skoensool terwyl jy luister of jy 'n lek kan hoor.

Cheers
Peter

Hi Peter

Ek het die hubs gesluit en toe n merkie op die voorste propshaft gemaak en skroewedraaier teenoor merkie gehou en propshat gedraai en toe aftsand gemeet.

Shalom

Ok Jules

I will look tonight to see how much mine moves, but that sounds reasonable if I think about how much the car can move when you apply the handbrake on a hill and then release the brake. Remember this play is in the U-joints, spline, diff and hubs, each one a little bit.

Cheers
Peter

Hello Jules

I didn't actually measure, but my front driveshaft has at least as much movement as yours.
Cheers
Peter

Hello Jules

Het jou vrou al die trip Ponta toe gemaak, en het die Patrol haarself gedra?

Cheers
Peter

Hi Peter

Yip gelukkig het ek hul vir n refresher course gevat by Bainage4x4 . Dit het erg gereen oppad Ponta toe en die pad vanaf grenspos tot Ponta erg onder die water, gelukkig het my Marianne geluister en bande afgeblaas en voertuig in 4x4 gesit hoewel partkeer as dit reen is die sand so hard dis soos n teerpad, hierdie keer was dit egter erg moeshi en modder en diep dongas water, shame die girls het n experience en n half gehad.

My Patrol maak nog steeds so n snaakse geluid, het bande weer geswop en laat balanseer, sal hom moet maar invat dat hul seker maar die universals ens moet check.
.
Shalom
Jules