Nissan Patrol 4x4 (Africa)

Reenen wrote: ↑15 Feb 2023 19:55

Alex Roux wrote:Reenen

Watse ratios ry jy op daai kar?
Sulke bande gan jou low range vinnig maak, en krag wegvat

4.88

Gelukkig auto. So het multiplier effek.

As jy n auto met 3.6 ratios vat, met 33”, is dit diesrlfde as 4.88 met 44”. So kom ons kyk. Anders double tc ek. Ek n paar aaneen gearbox tc bokse wat ek nog n divorced een kan by sit

Reenen

Het jy dit al oorweeg om 'n tweede oorgangsratkas in een van jou Safaris te sit?
Ek sien die Aussies doen dit met die GQs en werk mooi.

Alex Roux wrote:

Reenen wrote: ↑15 Feb 2023 19:55

Alex Roux wrote:Reenen

Watse ratios ry jy op daai kar?
Sulke bande gan jou low range vinnig maak, en krag wegvat

4.88

Gelukkig auto. So het multiplier effek.

As jy n auto met 3.6 ratios vat, met 33”, is dit diesrlfde as 4.88 met 44”. So kom ons kyk. Anders double tc ek. Ek n paar aaneen gearbox tc bokse wat ek nog n divorced een kan by sit

Reenen

Het jy dit al oorweeg om 'n tweede oorgangsratkas in een van jou Safaris te sit?
Ek sien die Aussies doen dit met die GQs en werk mooi.

Met genoeg engineering of genoeg geld sal dit doenbaar wees.
Sal david se roete moet gaan 4 cyl diesel hardbody gearbox met left drop en safari box met right drop. En ek wil nie juis. Sal eerder portal gaan.

Dalk eendag op nog n stretch

No26 is darem nou loopbaar.
Net n grill uitgraaf, en led ligte reg rondom vir nag uitstappies berg toe, en vir brandkar.