Nissan Patrol 4x4 (Africa)

Het gou een van die spacers af gehaal.....toe ontdek ek dat die spacers se studs 'n 1.5 thread het. M.a.w indien ek die spacers verwyder gaan ek nuwe wheelnuts moet koop.

JoshJ wrote:
Ek gebruik my kar vir als. En soos hy is kan ek trails ry. En opad huistoe nog coners kap soos shumi
Ek waggel nie huis toe nie. En niemand in my kar het motion sickness pille nodig om saam te ry nie. Ek slag nie af vir draaie nie..... So ek kani die obsessie met al die extreme goed verstaan nie. Kyk vir Christo boegman. Sy kar is std buiten vir sy tyres. En ry oraals....

Josh, as ons weer 'n ernstige roete ry, moet jy bietjie my kar vat. Jy sal nie glo hoeveel gemakliker hy ry met alles los nie.

Ek belowe jou ek slack nie buitengewoon vir draaie af nie. Kyk maar na die tye op die Bapsfontein Derby...

Fanus, vir die gebruike wat jy genoem het, maak dit bitter min saak wat jy doen nie. Op los of afhaal gaan bitter min impak op jou lewe he nie.

Dit is seker so.
Die enigste rede hoekom my sway bars agter af is, is omdat die een bracket gebreek het...

JoshJ wrote:Ek waggel nie huis toe nie. En niemand in my kar het motion sickness pille nodig om saam te ry nie. Ek slag nie af vir draaie nie..... So ek kani die obsessie met al die extreme goed verstaan nie. Kyk vir Christo boegman. Sy kar is std buiten vir sy tyres. En ry oraals....

Peter Connan wrote: Josh, as ons weer 'n ernstige roete ry, moet jy bietjie my kar vat. Jy sal nie glo hoeveel gemakliker hy ry met alles los nie.
Fanus, vir die gebruike wat jy genoem het, maak dit bitter min saak wat jy doen nie. Op los of afhaal gaan bitter min impak op jou lewe he nie.

Flex is like power
Once have some of it, you want more.
Then you can never really get enough of it.
Yet, you do not necessarily need it. Or, if you lack it, you can compensate for it.

In my geval het ek nou seker oor as genoeg flex, en dis lekker om te he.
Nie net flex nie, maar ook die spasie vir die wiele om in die modderskerms in te beweeg.
Maar my hoogte maak my kar bietjie waggel op corners.
So ek (met Piet se hulp) werk nog aan 'n oplossing om die corners op die pad so bietjie beter te kan 'kap', en my gesin nie die naar word pilletjies hoef te drink nie.

As jy alles wil doen met jou kar, dan moet mens maar kompenseer.

Toe die bakkie se 6.5jj rims op die 4.5 was, moes ek die 30mm spacers op sit om te verhoed dat die bande skuur.
Die patrol 6.5jj rims sit baie na aan die chasis agv die offset. Nie seker of dit 00 of postief is nie.
Het nuwe studs vir die spacers gekoop met korrekte draad.
Ek het die spacers maar opgelos. (Tans is daar 255/85r16's op n 7j rim met 00 ofset).

Ivm die teorie dat spacers die bearings en cv's nadeelig gaan beinvloed:
Ek reken 255/85 bande met n 6.5 of 7" rim met n positief of 00 ofset op 30mm spacers gaan nie meer nadelig (inteendeel miskien minder) wees as 285 - 315 bree bande op n 10j rim met n negatiewe offset..aangesien 10j of ook 8j rims met negatiewe offset verder gaan uitsteek. En daai bree bande is ook swaarder en het meer rol weerstand.