The Bigger The Better Trailing arms

User avatar
Peter Connan
Moderator
Posts: 6018
Joined: 10 Sep 2010 07:21
Full Name: Peter Connan
Nickname: Piet
Home Town: Kempton Park
Current 4x4: 1996 Patrol 4.5SGL
Home Language: Afrikaans
Location: Kempton Park
Has thanked: 1069 times
Been thanked: 982 times

Re: The Bigger The Better Trailing arms

Post by Peter Connan »

Die Panhards wat ek al oopgesny het om vir Tommie adjustables te maak is dikker as die pyp waarvan jou sterker nuwe lower control arms gemaak is.

Interesant genoeg, die agterste een is dunner as die voorste een. Wees ook versigtig om seker te maak jy het clearance vir die diff lock solenoid. Daar is bitter min plek.

As dit ek was, het ek soliede spring steel voorgestel, maar dit sal dit baie duurder maak omdat dit ge heat-treat moet word na welding.
Mag ons ons kenniskry met lekkerkry aanhoukry.
User avatar
TijmenvdS
Senior Member
Senior Member
Posts: 303
Joined: 23 Nov 2016 06:25
Full Name: Tijmen van der Steenhoven
Nickname: Tijmen
Home Town: Pretoria
Current 4x4: 1997 Patrol TD42 GQ ST
Chevrolet 1974 K10 402 V8
Home Language: Afrikaans
Has thanked: 32 times
Been thanked: 102 times

Re: The Bigger The Better Trailing arms

Post by TijmenvdS »

Ek het nog nie die bestelling geplaas nie, ek weet nie of Jy Piet sou belangstel om dit te doen vir die manne as dit die moeite werd sou wees vir jou nie. Ek het dit net by die man laat doen want hy is naby aan ons. Hy is net n bietjie stadig.
User avatar
Peter Connan
Moderator
Posts: 6018
Joined: 10 Sep 2010 07:21
Full Name: Peter Connan
Nickname: Piet
Home Town: Kempton Park
Current 4x4: 1996 Patrol 4.5SGL
Home Language: Afrikaans
Location: Kempton Park
Has thanked: 1069 times
Been thanked: 982 times

Re: The Bigger The Better Trailing arms

Post by Peter Connan »

Dankie Tijmen.

Ek het nie die nodige gereedskap om die punte van die pyp (waar hy op die busse vasswys) voor te berei nie.

Ek is wel bereid om bestaande lower control arms te versterk soos op 'n ander draad verduidelik, maar sal self instem dat joune waarkynlik beter is. Prys is R1200/stel vir die versterking.
Mag ons ons kenniskry met lekkerkry aanhoukry.
User avatar
TijmenvdS
Senior Member
Senior Member
Posts: 303
Joined: 23 Nov 2016 06:25
Full Name: Tijmen van der Steenhoven
Nickname: Tijmen
Home Town: Pretoria
Current 4x4: 1997 Patrol TD42 GQ ST
Chevrolet 1974 K10 402 V8
Home Language: Afrikaans
Has thanked: 32 times
Been thanked: 102 times

Re: The Bigger The Better Trailing arms

Post by TijmenvdS »

Dis reg

So ek wil n lys maak en so n week kans gee voor ek definitief n bestelling plaas.

1. Xenoblitz
User avatar
SJC
Patrolman 1000+
Patrolman 1000+
Posts: 3202
Joined: 23 Nov 2014 14:20
Full Name: SJC
Nickname: Fanus
Home Town: Nelspruit
Current 4x4: 4.2 GQ (TB42)
Home Language: Afrikaans/English
Has thanked: 200 times
Been thanked: 171 times

Re: The Bigger The Better Trailing arms

Post by SJC »

1996 Nissan Patrol 4.2 SGL
Post Reply

Return to “12. Suspension, Steering & Brakes”

Who is online

Users browsing this forum: Google [Bot] and 10 guests