What tyre and tyre rotation
- David M
- Patrolman
- Posts: 794
- Joined: 12 Nov 2013 15:13
- Full Name: David Marais
- Nickname: David Marais
- Home Town: Midrand
- Current 4x4: 1998 4.5 GL Patrol
2006 4.2 Td Bakkie (SWAMBO's) - The "Firetruck" - Home Language: English
- Location: Midrand
- Has thanked: 20 times
- Been thanked: 96 times
Re: What tyre and tyre rotation
Unless you are landing up in this stuff you will get away with A/T's.
There are still places out there!!!! - Daniel Goz - The "Tapam" movie
- bogeyman
- Senior Member
- Posts: 287
- Joined: 24 May 2011 11:14
- Full Name: Christo Boegman
- Nickname: Chris
- Home Town: Pretoria
- Current 4x4: 2005 4.8 GRX
'95 patrol 4.2 (now 4.5) sgx plus four 4.2 diesel p/u plus 3 safari workhorses. - Home Language: Afrikaans
- Location: Pretoria
- Been thanked: 91 times
- Contact:
Re: What tyre and tyre rotation
Who said there is not much mud in SA?
That said , mt is about the same as the CooperSt max in these pics.
I still say Goodyear duratrac is the best compromise between aggressive tread and usability on road.
That said , mt is about the same as the CooperSt max in these pics.
I still say Goodyear duratrac is the best compromise between aggressive tread and usability on road.
- Attachments
-
- 043.jpg (63.79 KiB) Viewed 9290 times
-
- 117.jpg (47.6 KiB) Viewed 9290 times
-
- 116.jpg (47.14 KiB) Viewed 9290 times
- bogeyman
- Senior Member
- Posts: 287
- Joined: 24 May 2011 11:14
- Full Name: Christo Boegman
- Nickname: Chris
- Home Town: Pretoria
- Current 4x4: 2005 4.8 GRX
'95 patrol 4.2 (now 4.5) sgx plus four 4.2 diesel p/u plus 3 safari workhorses. - Home Language: Afrikaans
- Location: Pretoria
- Been thanked: 91 times
- Contact:
Re: What tyre and tyre rotation
Pic of duratrac
- Attachments
-
- 2011-10-14 17.32.39.jpg (170.76 KiB) Viewed 9288 times
- Alex Roux
- Patrolman 1000+
- Posts: 2629
- Joined: 11 Jul 2011 10:54
- Full Name: Alexander Roux
- Nickname: Calculator
- Home Town: Johannesburg
- Current 4x4: 2004 GU 3TDi (Lexus) - aka "Witblits" (sold)
2005: GU TD42 - aka "Masewa"
1996: GQ TB48 conversion - aka "Skilpad"
1993: GQ SWB TB42 - aka "Shortie"
1985: MQ Patrol (Safari) SD33 - aka "Toro" - Home Language: Afrikaans
- Has thanked: 49 times
- Been thanked: 241 times
Re: What tyre and tyre rotation
Jinne Christo
Jy speel darem lekker in jou werk!
Jy speel darem lekker in jou werk!
Skilpad, Shortie, Toro & Masewa
- Tinus lotz
- Moderator
- Posts: 7579
- Joined: 29 Aug 2010 13:07
- Full Name: Tinus lotz
- Nickname: Tinus lotz
- Home Town: Centurion
- Current 4x4: Nissan patrol 4.8 GRX 2005
Toyota 2.7 legend 35 LWB 4X4 - Home Language: Afrikaans
- Has thanked: 800 times
- Been thanked: 549 times
Re: What tyre and tyre rotation
Shame arme slakkie word deur mr boegman rond gesleep ...lol....maruis wou mos
- Stefaansie
- Senior Member
- Posts: 298
- Joined: 30 Jan 2012 11:53
- Full Name: Andre Vorster
- Nickname: André
- Home Town: Benoni
- Current 4x4: 1996 SGL-D 4.2 Patrol
- Home Language: Afrikaans
- Has thanked: 8 times
- Been thanked: 9 times
Re: What tyre and tyre rotation
Lyk my as jy n Toyota ry maak dit nie rerig saak watter bande jy ophet nie.....
.....vat net n ou met n Patrol saam.....
.....vat net n ou met n Patrol saam.....
'96 SGL-D PATROL (GQ)
ECHO 3
'07 SUZUKI BOULEVARD 1800
'06 YAMAHA 700 RAPTOR
ECHO 3
'07 SUZUKI BOULEVARD 1800
'06 YAMAHA 700 RAPTOR
- georgeb
- Patrolman
- Posts: 850
- Joined: 07 Apr 2009 16:56
- Full Name: George Brittnell
- Nickname: georgeb
- Home Town: Hartbeespoort
- Current 4x4: 2004 Patrol 4.8 GRX
- Home Language: Afrikaans
- Has thanked: 98 times
- Been thanked: 93 times
Re: What tyre and tyre rotation
Dagsê Christo - nou maak ek uit hoe jy dit doen - indien dinge te droog lyk na jou sin, boor jy 'n gat totdat die water spat en dan takel jy daardie moddergat......
Groete/Regards,
George Brittnell
George Brittnell
- georgeb
- Patrolman
- Posts: 850
- Joined: 07 Apr 2009 16:56
- Full Name: George Brittnell
- Nickname: georgeb
- Home Town: Hartbeespoort
- Current 4x4: 2004 Patrol 4.8 GRX
- Home Language: Afrikaans
- Has thanked: 98 times
- Been thanked: 93 times
Re: What tyre and tyre rotation
Terug na die oorspronlike gesprek...
Ek het tot dusvêr nog net AT's op al my 4x4's gebruik, so ek is in geen posisie om 'n "gekwalifiseerde" mening wat op bewese ervaring gebaseer is, oor MT's uit te spreek nie. Tot op hede het die AT's wat ek al gebruik het, Yokohama, Kumo (KL78 - Cedric.... ) en BFG my gemaklik gebring waar ek wou wees - en ons was also hier en daar op minder gewone plekke.
Ek is nie 'n "modder-man" nie, so ek het ook nie regtig ervaring hiervan nie.
Wat ek egter so 'n jaar of wat toe ons die Namib van Luderits tot Walvisbaai gedoen het, was dat daar nie 'n merkbare verskil in terme van AT/MT suksesse in die sand in ons groep was nie. Eintlik, om eerlik te wees, die enigste MT wat daar was, was die toerleier - ek ek glo nie die MT's het vir hom 'n verskil gemaak nie - hy kan doodeenvoudig die duine ry.
Persoonlik indien ek eerlik moet wees - die "looks" en "image" van MT's is die eintlike trekpleister. Dit is seker al iewers hier aangeraak, maar ek wonder wat sal die moontlike impak op 'n versekeringseis wees indien daar 'n voorval met MT's op teer gebeur - sal die Versekering gesig begin trek?
Ek het tot dusvêr nog net AT's op al my 4x4's gebruik, so ek is in geen posisie om 'n "gekwalifiseerde" mening wat op bewese ervaring gebaseer is, oor MT's uit te spreek nie. Tot op hede het die AT's wat ek al gebruik het, Yokohama, Kumo (KL78 - Cedric.... ) en BFG my gemaklik gebring waar ek wou wees - en ons was also hier en daar op minder gewone plekke.
Ek is nie 'n "modder-man" nie, so ek het ook nie regtig ervaring hiervan nie.
Wat ek egter so 'n jaar of wat toe ons die Namib van Luderits tot Walvisbaai gedoen het, was dat daar nie 'n merkbare verskil in terme van AT/MT suksesse in die sand in ons groep was nie. Eintlik, om eerlik te wees, die enigste MT wat daar was, was die toerleier - ek ek glo nie die MT's het vir hom 'n verskil gemaak nie - hy kan doodeenvoudig die duine ry.
Persoonlik indien ek eerlik moet wees - die "looks" en "image" van MT's is die eintlike trekpleister. Dit is seker al iewers hier aangeraak, maar ek wonder wat sal die moontlike impak op 'n versekeringseis wees indien daar 'n voorval met MT's op teer gebeur - sal die Versekering gesig begin trek?
Groete/Regards,
George Brittnell
George Brittnell
- SJC
- Patrolman 1000+
- Posts: 3201
- Joined: 23 Nov 2014 14:20
- Full Name: SJC
- Nickname: Fanus
- Home Town: Nelspruit
- Current 4x4: 4.2 GQ (TB42)
- Home Language: Afrikaans/English
- Has thanked: 199 times
- Been thanked: 173 times
Re: What tyre and tyre rotation
Kan nie sien hoe dit n impak op n versekerings eis sal he nie, tensy die spoed of vrag rating nie voldoende is nie.
1996 Nissan Patrol 4.2 SGL
- Alex Roux
- Patrolman 1000+
- Posts: 2629
- Joined: 11 Jul 2011 10:54
- Full Name: Alexander Roux
- Nickname: Calculator
- Home Town: Johannesburg
- Current 4x4: 2004 GU 3TDi (Lexus) - aka "Witblits" (sold)
2005: GU TD42 - aka "Masewa"
1996: GQ TB48 conversion - aka "Skilpad"
1993: GQ SWB TB42 - aka "Shortie"
1985: MQ Patrol (Safari) SD33 - aka "Toro" - Home Language: Afrikaans
- Has thanked: 49 times
- Been thanked: 241 times
Re: What tyre and tyre rotation
Nie altyd nie, maar in baie brands is die MT sidewall sterker as die AT.
Ek hou van MT, nie vir sy modder of sand vermoe nie (laasgenoemde weet ek is debateerbaar, maar ek reken nogsteeds vir duine opwaarts is die MT se "roei" vermoe belangrik).
Ek hou van MT vir die weerstandigheid van die sidewall op klip terrein.
Ek hou van MT, nie vir sy modder of sand vermoe nie (laasgenoemde weet ek is debateerbaar, maar ek reken nogsteeds vir duine opwaarts is die MT se "roei" vermoe belangrik).
Ek hou van MT vir die weerstandigheid van die sidewall op klip terrein.
Skilpad, Shortie, Toro & Masewa
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 12 guests